フィアット５００S　販売メンテナンス

いつもお世話になっております。エフジェイファクトリーです！
みなさまいかがお過ごしでしょうか？
最近ガクンと気温が落ちて急に寒くなりましたね。お出かけの際はあったかい格好してくださいね🧣
それはそうともうすぐクリスマスですね！🎄🎅🌟
愛車へのクリスマスプレゼントとして洗車セットはいかがでしょうか？🎄🎁🚗.。o○
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11月にエフジェイミーティングを開催しあっという間に時間が過ぎて気づけば2023年の締めくくりを迎えるのももう少しです。🎍
張り切って頑張っていきましょう！！

さて、本日販売整備させていただくフィアットは500Sです！
限定40台の500Sマヌアーレ。
カラーはイタリアンブルーです！かっこいいですね～！！まさに青空のような色ですね！

下回りメンテナンス

リフトアップして下回りを点検していきましょう！オイル漏れやひどい錆もなく安心してお乗りいただけると思います。

ブレーキ回りの整備

フロントブレーキ、リアブレーキとも安心してお乗りできるよう清掃いたしました。パット、シューとも残量は申し分無い量ありグリスアップして調整いたしました。その後４輪のブレーキオイルを加圧チェンジャーにて交換しました。
ブレーキローターは清掃、錆処理、グリスアップします。ビフォアフターはこんな感じになります。

D-STIMMERの超低ダストブレーキパッドです。残量は申し分なくご安心して使い頂けます。清掃し、鳴き止め処理しております。
純正のブレーキパッドはダストが出やすいのでこちらのブレーキパッドはお勧めです。

ロアーブーツが切れていたので新品に交換いたしました。ロアブーツが切れておりますと車検に通らないので注意です。

黒い先端がポキッと折れてしまう壊れやすいサーモスタットです。対策品に交換されていないお方は交換お勧めいたします。
サーモスタットの対策品と交換前のサーモです。対策品に交換しておりますのでご安心ください。
古い冷却水を抜き、新品に交換しております。圧力の適正を確認しているところです。加圧テストを行って漏れがないかを確認します。

バッテリーと見えてくるのがMT車の場合クラッチをつけたり離したりするレリーズシリンダーです。
問題はございませんでしたのでご安心してお乗りいただけます。

スパークプラグは20000キロごとに交換おすすめしております。消耗品は新品と並べると違いが特に分かりやすいですね。

バックカメラが映らない症状が出ておりましたが無事に配線をつなぎ合わせご納車準備完了です！

本日もエフジェイファクトリーのブログをご覧いただきありがとうございます！
たくさんの整備にかかわらせていただきますよう励ませていただきます。
この度はエフジェイファクトリーをご利用いただきまして誠にありがとうございました。これからも整備メンテナンスさせて頂けると嬉しいです。

エフジェイファクトリー藤田 ユーチューブ始めたってさ！！
みてやってください フィアットあるある動画にしてます。

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