N澤様　フィアット５００　納車整備作業　①

いつもお世話になっております。
エフジェイファクトリーの藤田です、体調管理はいつもしっかりしているのですが最近の気温の変化に体がおかしくなりそうな　( ﾟДﾟ)　　昨日はお昼18度　今日のお昼は6度
本日から車両販売させて頂いております、フィアット５００の整備ができるのでワクワクです。
車両詳細　フィアット５００　ツインエア　ラウンジグレード　カラーはイタリアの情熱を感じるパソドブレレッドに純正１５インチのアロイホイールで、ボディー、内装、エンジン関係非常に程度良いお車です。

エフジェイのルーティーンです。何をするにも掃除から、ブレーキダストや走行時の泥、砂、石を落としてからの整備させていただいてます。
その後リフトアップし点検開始です今回メインでの整備担当は小松原メカ、お尻しか見えない(;´･ω･)
若いですがメキメキと腕を上げておりますのでご安心してお待ちください。

オイル漏れやひどい錆や塩害などなく非常にキレイなお腹をしてますので、安心して整備が出来ます。
足回りの整備では、
フロントブレーキの清掃、面研磨、残量チェック、グリスアップ、　
リアのドラムブレーキも清掃　研磨、残量チェック、グリスアップ、サイドブレーキ調整
その後　ブレーキオイルの交換

最後はドラムの錆を落としてからペイント作業で、オシャレにやっぱり見えないところにこだわりたいです。アームやブッシュのガタも問題いので足回りの整備完成です
次はエンジンやミッションの整備
エンジンオイル交換　　ユニルオパールオイル使用
オイルエレメント交換
スパークプラグ交換
エアーフィルター交換
バッテリーチェック
ウォーターポンプケースやベルトまわり点検
サーモスタッドの点検

エアーフィルターが少し汚れたくらいですが交換、エンジンのマスクですからねしっかりと

2気筒エンジン、しかもマルチエアなので、スパークプラグやエンジンオイルの消耗はやはり早いです
定期的な管理をお願いします。
エンジンオイルは5000ｋｍで交換お勧めしています。
スパークプラグは20000ｋｍで交換お勧めしています。
この二つはツインエアマルチエンジンの重要なパーツです。
次はミッションの整備ですがフィアットの鬼門デュアロジック整備、コンピューターで診断し過去のエラーがないかチェック問題なし、オイル漏れなどのチェック問題なし、デュアロジックオイルの交換です。